Położenie i przeznaczenie lądowiska:
Lądowisko (lotnisko) "Grądy" (kod ICAO: EPGY) wpisano do ewidencji Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod numerem 41 dnia 03.09.2008. Położone jest pod TSA 02 sektor D, którego granice pionowe wynoszą od GND do FL660. Wykonywanie startów z lądowiska jest możliwe tylko w przypadku braku aktywności strefy TSA-02D. Aktywność strefy podawana jest w Biuletynie wykorzystania przestrzeni powietrznej AUP, z którego należy określić zakres czasowy i wysokościowy aktywności.
Charakterystyka:
Nawierzchnia pola wzlotów:
Trawiasta, o wymiarach 920 m długości i 100 m szerokości. Po środku pas startowy utwardzony - o nawierzchni asfaltowej o długości 804m i szerokości 24,5m. Po obu stronach pasa nawierzchnie trawiaste /pobocza/ dobrze zadarnione o szerokości 38 m z każdej strony pasa. Na przedłużeniu powierzchni utwardzonych oraz poboczy, znajdują się trawiaste powierzchnie o długości 60 m zabezpieczające przerwany start.
Charakterystyka przedpola:
Lądowisko położone jest w zachodniej części niedużego masywu leśnego, otoczone lasem mieszanym z przewagą sosny / samosiewy/, o wysokości drzewostanu 5 do 15 m. Po starcie na kierunku wschodnim brak pól dogodnych do awaryjnego lądowania. W obu kierunkach na szerokości 100m wycinka leśna na długości 200m od granicy pola wzlotów.
Znaki lotniskowe:
Pole wzlotów jest oznakowane białymi chorągiewkami rozmieszczonymi co 100 m po obu stronach. Początek i koniec oznaczony chorągiewkami koloru czerwonego. Nawierzchnia asfaltowa drogi startowej dobrze kontrastuje z trawiastymi poboczami. Do lotów szkolnych po kręgu może być wykładana litera "T" z płócien koloru białego lub kontrastowego podczas pokrywy śnieżnej.
Wskaźnik kierunku wiatru:
Po południowej stronie pasa startowego na jego krawędzi trawiastej, umieszczony jest - standardowy rękaw lotniczy pomalowany w biało-czerwone pasy, na maszcie o wys.12 m /obok kontenera stanowišcego pomieszczenie operacyjne lądowiska/.
Oświetlenie do lotów nocnych:
Do lotów nocnych pas startowy oświetlony jest lampami przenośnymi. Wykładane światła: THR, krawędziowe RWY, krawędziowe TWY wg załączonego schematu.
Przeszkody lotnicze w rejonie lądowiska:
Brak przeszkód lotniczych w rozumieniu definicji. Lądowisko położone jest wewnątrz masywu leśnego co stanowi poważne utrudnienie lotów dla niektórych rodzajów statków powietrznych, szczególnie dla SP bez napędu ze względu na występującą turbulencję termiczną nad pasem startowym oraz mała ilość pól do awaryjnego lądowania na kierunku wschodnim.
Współrzędne:
E 21° 46' 39.49"
N 52° 50' 13.11"
(WGS-84)
Wzniesienie terenu nad poziom morza:
124,21 m AMSL.
Długość i kierunek pasa startowego:
804m x 24,5m pasa utwardzonego (asfalt)
kierunek GEO: 95-275°
Położenie w stosunku do miasta Ostrów Mazowiecka:
azymut 300° GEO, odległość 9,5 km (5,1 NM).
Zarządzający lądowiskiem:
TARGOR-TRUCK Sp. z o.o.
Ośrodek Szkolenia Lotniczego
FTO "Targor Flight Club"
Lądowisko "Grądy"
Antoniewo 13, 07-311 Wąsewo
Gmina: Ostrów Mazowiecka
województwo: Mazowieckie
Tel: 0-29 746-98-19
Fax: 0-29 596-46-92
Dyrektor - Henryk Kącik:
501745284
Kierownik szkolenia - Jerzy Kwieciński:
501745288
Użytkownicy:
Targor-Truck Sp. z o.o.,
Ośr. Szkol. Lotniczego FTO Targor Flight Club;
Zakład Usług Agrolotniczych w Mielcu,
Baza P.Poż. i Agro;
Łączność z organami Służby Ruchu Lotniczego:
FIS Olsztyn - pracujący na częstotliwości 118,775 MHz
tel. 0-22-574 55 88
faks 0-22-5747586
ASM-3 telefon: + 48-22-574 57 33 (do 5)
Radiostacja korespondencyjna UKF:
Znak wywoławczy GRĄDY RADIO
- pracująca na częstotliwości 126,925 MHz;
(w czasie wykonywania lotów szkolnych)
Osłona meteorologiczna:
Centralne Biuro Prognoz Lotniczych w Warszawie
tel. 0-22 846 38 18, 0-22 846 06 82
Biuro Prognoz Meteorologicznych Białystok,
ul. Ciołkowskiego 2/3, 15-245 Białystok;
tel. 0-85 748 61 50
2009r Targor-Truck Sp. z o.o.